ポルシェ パナメーラ 971.1 アクティブレーンキープアシスト完全有効化｜トラフィックジャムアシスト施工事例
- Porsche
今回ご紹介するのは、ゴルフ専用車としてご使用されているポルシェ パナメーラ 971.1 への施工事例です。
オーナー様は初めてのポルシェということもあり、
「レーンキープアシストが標準でしっかり機能する」と思いご購入されたものの、
実際には
“ステアリングは動くが、車線中央を維持しない”
という状態に違和感を感じられておりました。
その違和感を解消するため、
今回「トラフィックジャムアシスト機能の完全有効化施工」を施工させていただきました。
施工前の状態では、
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・ステアリングに軽い補正は入る
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・しかし車線中央の維持はされない
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・実質的に“半端な運転支援状態”
・特に高速道路や渋滞時においては、
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・ドライバーが常に微調整を行う必要がある
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・長距離移動時の疲労が大きい
今回の施工では、-
車種：ポルシェ パラメーラ
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年式：2020年式（971.1）
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施工内容：
・アクティブレーンキープアシスト有効化
・トラフィックジャムアシスト有効化
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使用機材：PIWIS3（純正テスター）
■ トラフィックジャムアシスト有効化
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・低速域での追従走行サポート
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・ステアリング制御の最適化
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・車線中央維持機能の有効化
施工前
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・渋滞時は完全に手動操作
施工後
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・渋滞時でも車線維持＋追従走行
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・ストップ＆ゴー時の負担軽減
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■ アクティブレーンキープアシスト最適化
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・制御ロジック調整
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・アシスト介入精度の向上
車両の仕様・年式に合わせた
特殊コーディング施工を実施しています。
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施工前
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・ステアリングは動くが中央維持しない
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・ドライバーの補正が必須
施工後
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・車線中央をしっかり維持
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・自然で安定したステアリング制御
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・長距離運転時の負担軽減
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今回の施工により、
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・高速道路での安定した走行
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・渋滞時のストレス軽減
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・長距離移動の疲労軽減
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・ポルシェ本来の快適性能を最大化
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こんな方におすすめ
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・アクティブレーンキープに慣れている
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・渋滞時の運転がストレス
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・ポルシェの機能を最大限使いたい
ポルシェ パナメーラ 971系の運転支援機能は、2020年式以降の車両の施工が可能です。
仕様により機能制限されているケースが多くあります。
当社では車両ごとに最適な施工をご提案いたします。
まずはお気軽にお問い合わせください。
車台番号をもとに、
施工可否・必要部品・正確なお見積りをご案内いたします。
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